國家進入大填海造陸時代！高雄港領跑、台中港7月啟動，全面解決土方去化問題
M傳媒／綜合報導
行政院長卓榮泰今（6）日偕同內政部、國土管理署、交通部等單位視察高雄港填海造陸收容土石方推動情形，宣布國家正式邁入「大填海造陸計畫時代」。除高雄港持續穩定收容土方外，臺中港已提前於今年7月25日啟動土方收容作業，將共同納入港區收容體系，提升整體調度彈性與去化效率。
高雄率先：工地直送港區，每日消化1.4萬立方公尺
內政部政務次長董建宏指出，高雄市率全國之先推動「工地（A）直送港區（C）」措施，目前已全面收受公共工程、民間工程及收容處理場所土方，並配置專人實地查驗，嚴格確保入場土方符合相關規定。
高雄南星截至5月底止，共計收容超過110萬立方公尺。5月份收容土方已逾37萬立方公尺，約每日進場1,200車次、單日約消化1.4萬立方公尺。後續搭配高雄港填海造陸作為最終去處，使公共及民間工程持續推動不中斷。
高雄港填海造陸環評中 預計117年擴充至5,800萬立方公尺
高雄港填海造陸計畫已正式啟動環評程序，預計於民國117年大幅擴充土方收容量至約5,800萬立方公尺，足以因應高雄在地發展及土方去化需求。
高雄市同時全力配合中央「土石方全流向管理政策」，全面導入電子聯單與GPS追蹤制度，建構透明的追溯管理體系，確保土方去向可追蹤、可稽核。
卓榮泰提四大要求：秩序、效率、安全、量能
卓榮泰在視察中重申，北中南港區應落實四大要求：
第一，土方進場秩序管理。 嚴格把關入場土方品質，避免不合規土方混入。
