桃園人口快超車台北！捷運紅利帶動房價 市府推可負擔住宅防「住不起」
M傳媒房產中心
桃園人口持續成長，最快未來兩、三年就可能超越台北市，形成「黃金交叉」。過去不少雙北民眾因為買不起房，選擇搬到桃園，從南崁、機場捷運A7、A8，到近年A20、A21與中壢生活圈，桃園逐步成為北台灣重要的人口承接城市。
但人口進來、捷運到位、建設推進，房價也跟著上來。桃園原本最大的優勢是「比雙北住得起」，如今隨著軌道建設、重劃區開發與產業進駐，部分區域房價快速上升，也讓市府開始面對一個現實問題：如果桃園也變貴，年輕家庭還能住哪裡？
桃園市政府都發局近年推動TOD+與可負擔住宅政策，試圖把交通建設、都市計畫與居住政策綁在一起。所謂TOD，就是以捷運、鐵路場站為核心發展城市；桃園進一步提出TOD+，希望每個場站周邊不只蓋住宅、商場，也要同步納入托嬰、日照、親子館、公園與公共設施，打造「15分鐘城市」。
簡單說，就是讓民眾住在車站附近，不只方便通勤，也能在步行範圍內完成生活需求。過去不少重劃區常見「房子先蓋、人先搬進去，公共設施慢慢補」的問題，桃園希望透過提前規劃，避免新興生活圈變成只有住宅、缺乏機能的睡城。
另一個重點，則是可負擔住宅。桃園市規劃，初期優先支持年滿25歲以上、未滿45歲、已婚且育有或孕有未成年子女的家庭。申購條件鎖定一定收入區間，報導指出，以115年標準估算，夫妻合計月收入約8萬至13萬元之間，較有機會符合資格。
這樣的設計，主要是補上社會住宅與自由市場之間的缺口。收入較低的家庭，可以先透過社宅承接；收入較高的家庭，則被認為有能力進入市場。但卡在中間的中產青年家庭，往往最尷尬：不算弱勢，卻也買不起市價房。
